Широкое распространение ракетных катеров в СССР и в ряде дружественных ему государствах привело к тому, что и в других странах в спешном порядке были начаты работы по созданию аналогичных кораблей и их широкому использованию в локальных войнах. Так во время индо-пакистанской войны 1971 года индийские РКА пр.205 не только потопили два крупных боевых корабля, но и обстреляли крылатыми ракетами береговые цели (см. «Боевое применение противокоабельных ракет П-15»). Арабо-израильская война 1973 года дала первые примеры ракетных боёв между арабскими РКА пр.205 и израильскими типа СААР. Эти войны показали, что:

• обнаружение и опознавание целей даже на дальностях стрельбы РКА (до 100 км) остаётся сложной и трудноразрешимой проблемой;

• боевая устойчивость от ПКР и от воздушного противника оставалась на низком уровне;

• РКА должны быть способны наносить ракетные удары наземным целям;

• скорость хода играла важное значение не только при выходе в атаку, но и при отрыве от противника;

• дальность плавания РКА оказалась недостаточной;

• большую роль по-прежнему играла артиллерия.

Полученные результаты боевого применения ракетных катеров руководством ВМФ СССР были восприняты как вполне успешные для дальнейшего развития кораблей класса РКА–МРК. Поскольку корабли пр.1234 уже имели внушительное оружие ПВО и специальный комплекс целеуказания ПКР, то считалось, что они были свободны от большинства указанных недостатков. Поэтому прежде всего было решено усовершенствовать комплекс УРО и его целеуказание. Кроме того повышение максимальной скорости хода оставалось генеральным направлением в совершенствовании как МРК, так и РКА. К сожалению, руководство ВМФ СССР продолжало слишком долго пребывать в эйфории от удачных случаев применения ракетных катеров. Здесь следовало бы остановиться, подумать и критически учесть боевой опыт как в текущих планах кораблестроения, так и в своих стратегических планах, а главное – учесть иностранный опыт создания подобных кораблей.

В тот период (то есть в середине 1970-х годов), когда полным ходом велось строительство МРК пр.1234, руководство ВМФ решило использовать возможность несколько усилить вооружение корабля. Разработка МРК с усиленным вооружением, получившим номер проекта 12341, осуществлялось в том же ЦМКБ «Алмаз». Изменения коснулись, в основном, артиллерийского вооружения: вместо 57-мм артустановки АК-725 на корме разместили более современную 76,2-мм одноствольную АК-176, а на месте РЛС «Барс» установили 30-мм автомат АК-630 и РЛС управления «Вымпел». Стандартное водоизмещение корабля при этом возросло на 30 тонн.

С 1977 года на ленинградском Приморском заводе и с 1984 года на Хабаровском заводе началось строительство кораблей по проекту 12341. Всего на этих заводах было построено 18 МРК (13 в Ленинграде и 5 в Хабаровске) и один – «Перекат» – не достроен в 1988 г. На западе этим кораблям присвоили кодовое название Nanuchka-III class.

Статус на 2008 г. После постройки МРК пр.12341 были распределены между флотами следующим образом: 5 вошли в состав КСФ, 2 – КЧФ, 5 – КТОФ и 6 – в ДКБФ.

После 2007 года в составе ВМФ России оставались 14 МРК: «Гейзер» (б/н 555), «Рассвет» (б/н 520), «Зыбь» (б/н 560), «Мороз» (б/н 409), «Ураган» (б/н 505), «Ливень» (б/н 551), «Пассат» (б/н 570), «Метеор» (б/н 590), «Мираж» (б/н 617), «Смерч» (б/н 423), «Прибой» (б/н 540), «Иней» (б/н 418), «Михаил Девятаев» (б/н 620) и «Разлив» (б/н 450). Остальные четыре к этому времени были списаны.

В конце лета 2008 г. МРК «Мираж» Черноморского флота отличился тем, что принял участие в реальном морском бою во время боевых действий на Кавказе, когда Грузия решила устроить «блицкриг» в Южной Осетии, нанеся удары по мирным городам и сёлам. 10 августа в Новороссийске была сформирована группа из двух больших десантных кораблей (пр.775 и БДК пр.1171), на борт которых погрузились 500 российских миротворцев с боевой техникой и оборудованием. Их перебрасывали в Абхазию для того, чтобы обеспечить безопасность местного населения и предотвратить нападение грузинской армии. В качестве кораблей сопровождения были выделены два МРК, в том числе «Мираж». К вечеру со стороны грузинского берега к конвою на большой скорости стали приближаться пять грузинских военных катеров с явно не миротворческими целями. Командир МРК «Мираж» получил команду дать предупредительный огонь, но катера с боевого курса не уходили. В результате противокорабельное ракетное оружие было применено на поражение: один грузинский катер затонул после попадания двух ПКР «Малахит», а второй был поврежден ЗУР комплекса «Оса-М», остальные же сразу убрались восвояси. Подробности этого боя, опубликованные в СМИ грешат откровенными нестыковками, поэтому все детали и реальные обстоятельства пока неизвестны (см. «Морской бой у берегов Абхазии – по-прежнему много неясного»).